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  世界正面对由修建环境的建造和保护所发生的负面环境影响带来的最严峻应战，这耗费了最多的资源，并在全世界内发生了最大的碳脚印。因而，世界各国的社会、政府和工业部分一直在寻求更高效和可继续的研讨和立异，以支撑向净零过渡。多项跨学科研讨已将循环思想应用于修建实践、保护技能及财物办理范畴，将资源循环性整合至可继续性结构之中。本期特刊将聚集修建环境范畴在多标准、多视角循环实践方面获得的最新研讨进展、技能打破与立异效果。

  Sakdirat Kaewunruen博士任职于伯明翰大学土木工程系，在结构、土木和轨迹工程范畴具有丰厚的职业经历。在参加学术界之前，他曾在铁路职业和监管部分作业超越14年，具有广泛的专业技能，包含铁路工程、轨迹规划、轨迹部件、结构和岩土工程、保护和施工。他是土木工程和结构工程双料注册工程师，在铁路体系和基础设施工程范畴具有丰厚的世界研讨和实践经历。他现在的研讨方向包含土木工程和铁路工程的广泛范畴，包含民用和铁路基础设施, 生命周期评价和可继续性, 列车/轨迹接口和交互, 结构动力学可靠性和耐性, 冲击波/爆破和冲击, 铁路和运输体系, 危险经济、战略、体系和城市化等。

  期刊专心于土木工程范畴的最新研讨进展，研讨主题包含但不限于：结构工程、地震工程、修建材料、修建施工办理、修建信息化、危险办理、交通工程、水资源与海岸工程等。期刊现在已被Scopus、ESCI (Web of Science)、Ei Compendex等数据库录入。

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